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BMW F 800 GT    
         
VISÃO GERAL
DADOS TÉCNICOS
Assim que entra na estrada a viagem começa. A nova F 800 GT com um desenho dinâmico oferece prestações impressionantes em qualquer viagem – sejam avenidas edílicas, estradas de montanha serpenteantes ou autoestradas intermináveis.

Um simples rodar de punho e os 90 cavalos garantem que pode esquecer a rotina diária. O motor bicilíndrico em linha com refrigeração líquida e uma cilindrada de 798 cc permite prestações dinâmicas impressionantes em cada viagem, com uma entrega de potência impressionante através da correia de transmissão de manutenção reduzida. O braço oscilante mais comprido e a suspensão mais firme garantem uma grande estabilidade durante a condução, oferecendo uma excelente qualidade de condução. Sem interferências.

Esta moto muito divertida de conduzir também oferece um nível de controlo e de conforto perfeitos. Na F 800 GT, isto é possível através da suspensão e das três alturas diferentes dos bancos que oferecem a ergonomia perfeita para cada condutor. Além disso, o ESA (Ajuste Eletrónico da Suspensão) pode ser utilizado para afinar a expansão da suspensão traseira, através de um simples botão, de acordo com as condições da estrada.

As linhas fluidas e o vidro defletor perfeitamente adaptado para uma utilização Touring prometem puro prazer de condução. A F 800 GT também marca a diferença com os seus acabamentos de pintura: ninguém ficará indiferente seja com o enérgico laranja “valencia” metalizado, o elegante preto “graphite” metalizado ou o branco “light”.

A segurança é o melhor companheiro de viagem. Por este motivo, em cada travagem a GT aplica, de série, o sistema ABS de duas vias - o mais sofisticado sistema nas motos de categoria média. Para aqueles que pretendem um nível de segurança ainda mais elevado, podem contra com a ajuda do ASC, disponível opcionalmente.
Por isso, agora é apenas uma questão de arrancar! Nada o vai impedir de realizar uma viagem inesquecível.

Típica GT. UNSTOPPABLE TOUR

F 800 GT
Motor  
Tipo Motor bicilíndrico em linha, a 4 tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, duas árvores de cames, lubrificação por cárter seco
Diâmetro x curso 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada 798 cc
Potência máx. 90 cv (66 kW) às 8.000 rpm (redução de potência: 48 cv (35 kW) às 6.750 rpm)
Binário max. 86 Nm às 5.800 rpm (redução de potência: 69 Nm às 3.500 rpm)
Taxa de compressão 12.0 : 1
Gestão do motor Injeção eletrónica do combustível, gestão eletrónica do motor (BMS-K+)
Controlo da emissão de gases Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões EU3
Prestações / Consumo  
Velocidade máxima superior a 200 km/h
Consumo por cada 100 km a uma velocidade constante de 90 km/h 3.4 l
Consumo por cada 100 km a uma velocidade constante de 120 km/h 4.3 l
Combustível Gasolina sem chumbo, mínimo 95 octanas (RON)
Sistema elétrico  
Alternador Alternador trifásico de 400 W
Bateria 12 V / 12 Ah, sem manutenção
Transmissão  
Embraiagem Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico
Caixa de velocidades Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Transmissão secundária Correia com amortecimento
Ciclística / travões  
Quadro Dupla trave em alumínio, motor autoportante
Suspensão dianteira Forquilha telescópica, diâmetro de 43 mm
Suspensão traseira Monobraço oscilante em alumínio fundido com o eixo da roda traseira ajustável através de excêntrico, amortecedor central com afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo e afinação da expansão
Curso da suspensão dianteira / traseira 125 mm / 125 mm
Distância entre eixos 1,514 mm
Avanço 94.6 mm
Ângulo da coluna de direção 64.2°
Jantes Alumínio fundido
Jante dianteira 3,50 x 17"
Jante traseira 5,50 x 17"
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17
Pneu traseiro 180/55 ZR 17
Travão dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinça fixa de quatro êmbolos
Travão traseiro Disco simples com diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
ABS BMW Motorrad ABS, de série
Dimensões / pesos  
Comprimento 2,156 mm
Largura (com espelhos) 905 mm
Altura (sem espelhos) 1,248 mm
Altura do banco, peso sem carga 800 mm (banco Comfort: 820 mm, banco baixo: 765 mm)
Arco interior das pernas, peso sem carga 1.835 mm (banco Comfort: 1.858 mm, banco baixo: 1.755 mm)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio 1) 1) 213 kg
Peso a seco  
Peso total permitido 420 kg
Carga máxima (com equipamento de série) 207 kg
Capacidade do depósito 15 l
Reserva approx. 3 l
  • As dimensões relevantes referem-se à posição de vazio da norma Europeia
  • 1) 1) Conforme a Diretiva 93/93/CEE com todos os líquidos para funcionamento, atestado com, pelo menos, 90% do volume do depósito.
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